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Motosega Stihl MS 261 C-M
Cilindrata: 50,2 cm³
Potenza: 3,0 kW/4,1 CV
Peso: 4,9 Kg
Barra: 45 cm
Motosega per lavori forestali
Livello: Professionale
1 disponibili
999,00 €
1 disponibili
Consegna 1-3 giorni lavorativi salvo isole e territori disagiati
Spese di spedizione per singolo articolo: 9 €
Per la Calabria e le isole, il costo della spedizione per singolo articolo è 13,5 €
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Motosega professionale leggera, maneggevole e potente.
Il dosaggio del carburante viene regolato elettronicamente e si adatta automaticamente alle condizioni meteorologiche.
Dotata di filtro HD2, pompa olio a portata regolabile e particolari dettagli di dotazione come la marmitta in acciaio inossidabile, dadi antismarrimento sul coperchio del rocchetto e coperchio in un solo pezzo con tre chiusure a innesto rapido.
Fino al 20% in meno di consumo carburante e fino al 50% delle emissioni nocive rispetto ai motori a due tempi STIHL di uguale potenza, ma privi della tecnologia 2-MIX.
| Livello di potenza sonora dB(A) | 116.0 |
| Livello di pressione acustica dB(A) | 104.0 |
| Valori vibrazioni sinistra/destra m/s² | 3.5/3.5 |
| Cilindrata cm³ | 50.2 |
| Potenza kW/HP | 2.8/3.8 |
| Peso kg | 5.2 |
| Rapporto peso/potenza kg/kW | 1.9 |
| Lunghezza di taglio consigliata cm | 45 |
STIHL M-Tronic (M)
Dosaggio del carburante e regolazione del punto di accensione completamente elettroniche.Il sistema STIHL M-Tronic (M) assicura in ogni stato di funzionamento ottimali prestazioni del motore, regime costante e ottimo comportamento in accelerazione. Viene meno la regolazione manuale del carburatore.
Filtro HD2
Il nuovo filtro HD2 con materiale filtrante in polietilene ha pori più sottili del 70% rispetto ai filtri in feltro e poliammide, grazie ai quali può filtrare anche le polveri più sottili. Inoltre è olio idrorepellente, pertanto facile da pulire. In un attimo si può montare e smontare l’anima del filtro rivestita in PET senza uso di utensili.
2-MIX
Nel lavaggio della camera di combustione, tra gas combusti e miscela fresca in arrivo dal carter viene interposto un cuscinetto di aria pulita che riduce le perdite d’aria contenenti carburante, abbassando così le emissioni nocive per uomo e ambiente.
Filtro aria di lunga durata con prefiltraggio
Questo sistema innovativo consente una durata del filtro notevolmente maggiore. Infatti, grazie al prefiltraggio elimina le particelle di sporcizia più grossolane, alleggerendo il lavoro del filtro vero e proprio. La motosega può funzionare, senza che sia necessario pulire il filtro, più a lungo rispetto a una motosega senza questo tipo di filtro.
Compensatore
Consente di avere una miscela carburante-aria costante anche in caso di aumento della sporcizia nel filtro aria
ElastoStart
Grazie all’esclusiva impugnatura di avviamento STIHL ElastoStart, in combinazione con la pompa carburante manuale e la valvola di decompressione, si riducono sensibilmente i contraccolpi nell’accensione.
Valvola di decompressione
Il sistema di decompressione apre automaticamente la valvola di entrata. In questo modo vengono assorbiti i picchi di pressione e si riduce la quantità di forza necessaria sulla fune di avviamento.
Tendicatena laterale
La catena viene tesa lateralmente attraverso il rocchetto. Qualsiasi contatto tra la mano dell’operatore e la catena tagliente viene così evitato.
Pompa olio a portata regolabile
Lunghezze di taglio, tipi di legno e tecniche di lavoro diverse necessitano di quantità di olio diverse. La pompa olio a portata regolabile consente di regolare con precisione il dosaggio della portata di olio a seconda delle esigenze. E’ possibile ridurre la quantità di olio alimentata fino al 50%.
Sistema Ematic per lubrificazione catena
Secondo il tipo di spranga e il tipo di legno il sistema STIHL Ematic riduce fino al 50 % il consumo di olio catena. E’ costituito da spranga Ematic, catena Oilomatic e da una pompa olio a portata regolabile e ridotta. Il lubrificante giunge così in modo mirato e con poca perdita esattamente dove è necessario.
Sistema antivibrante
Speciali zone ammortizzanti collocate con precisione riducono la trasmissione delle vibrazioni dal motore e dalla catena all’impugnatura e al manico.
Tappo serbatoio che non richiede utensili
Tappi speciali per il serbatoio carburante e per il serbatoio olio per poterli aprire e chiudere senza difficoltà.
