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Motosega a benzina per il taglio della legna da ardere.
Con sistema antivibrante STIHL
Tensione catena laterale
Lunghezza spranga: 40 cm
Peso: 4,5 kg
Motore Stihl 2-MIX
289,00 € 274,00 €
Consegna 1-3 giorni lavorativi salvo isole e territori disagiati
Spese di spedizione per singolo articolo: 9 €
Per la Calabria e le isole, il costo della spedizione per singolo articolo è 13,5 €
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Una potente motosega con eccellenti prestazioni di taglio grazie al motore a 2 tempi potente ed efficiente nei consumi. Leggera e maneggevole.
Facile da usare grazie alla leva di comando che riunisce tutte le funzioni (avviamento, marcia, arresto) e può essere azionata con una sola mano. Grazie alla funzione di arresto, la leva di comando ritorna immediatamente in posizione operativa una volta spenta la macchina.
Il sistema antivibrazioni Stihl protegge i muscoli dalla trasmissione delle vibrazioni del motore permettendo così di lavorare anche per periodi lunghi.
Il pratico tendicatena laterale permette di tendere o sostituire la catena in modo semplice e sicuro.
Puoi controllare facilmente il livello dell’olio della catena con il serbatoio trasparente.
Sulla leva combinata è necessaria un’unica posizione di avviamento. Dopo lo spegnimento la leva torna nella posizione di funzionamento grazie alla funzione di arresto. Se il motore è ancora caldo, sarà possibile avviarlo direttamente.
Tensionamento della catena semplice e in sicurezza. Con il tendicatena laterale la sostituzione della catena e il tensionamento sono semplici da effettuare in autonomia. La vite di tensionamento viene azionata lateralmente attraverso il coperchio del rocchetto.
Attraverso la compensazione della pressione, un sistema di regolazione presente all’interno del carburatore che si chiama compensatore, garantisce la lunga durata della qualità dei gas di scarico, del consumo di carburante e della potenza del motore, nonostante l’aumento dell’imbrattamento del filtro dell’aria. Sarà così necessario pulire il filtro dell’aria solo quando si nota una evidente diminuzione delle prestazioni. In questo modo si può lavorare a lungo senza provvedere alla manutenzione.
Il motore è di ultima generazione con una riduzione del 20 % del consumo di carburante e diminuzione del 70 % dell’emissione di gas di scarico rispetto alle motoseghe tradizionali grazie al sistema 2-MIX che sfruttando la forma particolare del cilindro riesce a consumare meno carburante e a espellere gas meno nocivi.
Nel motore a 2 tempi i gas di scarico fuoriescono dalla camera di combustione in contemporanea con l’arrivo della miscela fresca (aria benzina e olio per miscela mescolati dal carburatore) per la successiva esplosione.
Uscendo ed entrando insieme i fumi e la miscela fresca in parte si mescolano.
Ciò comporta che una parte dei fumi non riesca ad uscire dal cilindro, e soprattutto che una parte della miscela fresca esca dal cilindro finendo nello scarico prima di esser bruciata!
Questo evidente spreco oltre a peggiorare i consumi (una parte della benzina viene letteralmente buttata via) inquina molto.
STIHL è riuscita ad ovviare a questo problema, interponendo un “cuscino” di semplice aria fra i gas di scarico e la miscela fresca. Così facendo i fumi si mescolano all’aria e non più alla miscela, riducendo enormemente le perdite, le emissioni e i consumi.
COME FARE LA MISCELA
Per far funzionare correttamente tutte le macchine con motori a scoppio l’utilizzo di benzina o di miscela fresca diventa fondamentale.
Le macchine con motori 2 tempi come Stihl MS 172 hanno bisogno di miscela al 2% e ecco qui elencati i requisiti che deve avere:
Per maggiori informazioni leggi l’articolo sul nostro blog “come preparare la miscela per la motosega”
