Tagliaerba Grin SPM53A KW In Omaggio Olio Motore B&S e Guanti da Lavoro

DATI TECNICI:

• Motore: Kawasaki Fj180V KAI – 4 Tempi con lubrificazione forzata per taglio in pendenza
• Cilindrata: 179 CC
• Avviamento: A corda facilitato – starter automatico
• Larghezza di taglio: 53 cm
• Cono salvamotore: di serie e abbinato al sistema GRIN HD
• Tpo di taglio: Sistema di taglio brevettato GRIN TAGLI, NON RACCOGLI, NON VAI IN DISCARICA
• Altezza di taglio: 3 altezze, regolabili su ruota anteriore pivotante
• Avanzamento: Trazione professionale a 2 velocità
• Ruote: Assetto a 3 ruote che agevola il taglio vicino agli alberi. ruote posteriori Grip Grin Maxi per maggiore trazione sui terreni sconnessi e anteriore pivotante per aumentarne la manovrabilità nei piccoli spazi
• Calotta e struttura: Telaio in acciaio con motore decentrato per failitare le movimentazione in pendenza
• Manico: Pieghevole con regolatori rapidi antivibranti
• Peso: 59 Kg

DESCRIZIONE  PRODOTTO

Grin SPM53A KW monta un motore Kawasaki FJ180V KAI, con un filtro aria a doppio elemento di classe professionale, resistente supporto dell’albero motore con cuscinetto a sfera per usi intensivi, lubrificazione forzata per prestazioni prolungate supendii e terreni irregolari.

Tipo di motore: 4 tempi, albero verticale, OHV
Numero cilindro: 1
Alesaggio per corsa: 65 x 54 mm
Cilindrata: 179 cm³
Potenza max: 3,4 kW (4.5 hp) / 3600 rpm
Capacità serbatoio carburante: 1,7 litri
Capacità olio: 0,65 litri

LE OPERAZIONI DA FARE PER EFFETTUARE UNA GIUSTA MANUTENZIONE AL MOTORE SONO:

• Soffiare via la polvere o residui di erba in generale su tutto il motore con un compressore oppure con una spazzole
• Pulire il filtro dell’aria, operazione da fare almeno ogni 15/20 ore di lavoro, soffiare con compressore oppure pulire con un pennello
• Controllare periodicamente il consumo di olio del motore e se dovesse mancare aggiungere per far tornare la quantità al livello giusto, ogni 40 ore di lavoro o una volta l’anno sostituire l’olio motore, per estrarlo va aspirato con una siringa idonea per i carburanti ad es KIT BRIGGS&STRATTON PER ESTRAZIONE OLIO DAI MOTORI 992423 oppure SIRINGA PER ESTRAZIONE OLIO E CARBURANTI MOTORI, l’olio deve essere SAE 30 ne occorre 500ml come OLIO B&S PER MOTORI 4 TEMPI DA 0,6 L
• Se si tiene fermo il tagliaerba per lunghi periodi togliere la benzina dal serbatoio, mettere in moto e far spegnere il rasaerba così da esaurire tutto il carburante in circolo nel motore

Il telaio del tagliaerba Grin SPM53A KW è realizzato con un tubolare di acciaio saldato alla calotta così da formare un unico blocco solido e molto robusto, riducendo di parecchio le vibrazioni, verniciato con prodotto antiruggine.

La calotta è realizzata interamente in acciaio verniciato con uno spessore di 3 mm maggiore rispetto ai tagliaerba tradizionali dove di solito è 1,3 mm circa, la sua forma più alta permette di immagazzinare più erba e di fare una perfetta polverizzazione di erba anche alta.

MANUTENZIONE DEL TELAIO DEL RASAERBA

Pulire periodicamente il tagliaerba, per farlo possiamo utilizzare un compressore per soffiare via la sporcizia e la polvere, mentre per pulire il piatto di taglio se lo facciamo appena finito di tagliare basterà passare un panno che semplicemente toglierà tutti i residui di erba ancora umidi, altrimenti servirà una spatolina perchè l’erba sarà secca.

ATTENZIONE: per pulire il piatto del tagliaerba indossare i guanti, staccare la pipetta della candela, questo tagliaerba grazie alla sua forma può essere messo in verticale oppure si può girare su un fianco con il filtro dell’aria rivolto verso l’alto…non girare la lama a mano libera.

Il sistema di taglio Grin funziona anche grazie alla lama di taglio brevettata che viene prodotta con un particolare processo che ne allunga la resistenza e la durata.

Il suo spessore è maggiore rispetto alle lame che troviamo normalmente sui tagliaerba e è affilata per tutta la sua lunghezza e non solo l’ultimo pezzetto.

In fine troviamo il disco a elica che crea un vortice all’interno della calotta e permette una polverizzazione ancora maggiore dell’erba.

Questo tagliaerba ha in dotazione anche il cono salva albero motore sistema che previene la rottura dell’albero dopo urti accidentali della lama su terreni sconnessi.

come funziona il taglio grin?

L’erba tagliata rimane sospesa per alcune frazioni di secondo all’interno della calotta Grin brevettata.

Qui viene centrifugata e polverizzata, grazie al vortice creato dal movimento della lama Grin brevettata combinato all’effetto del disco ad elica Grin posto vicino alla lama.

In questo modo l’erba perde la maggior parte del suo volume e viene polverizzata in particelle piccolissime e praticamente invisibili.

Queste particelle ricadono direttamente sul terreno (non restano sulla superficie del manto erboso!) e vengono assorbite in brevissimo tempo.

Anche le ruote di Grin SPM 53A KW sono costruite per durare nel tempo.

Interamente fatte in acciaio, con doppi cuscinetti a sfera che garantiscono una perfetta scorrevolezza anche su terreni più difficli, i battistrada studiati per adattarsi ad ogni situazione, per superare ostacoli sui terreni sconnessi

L’assetto a 3 ruote agevola il taglio vicino agli alberi.

Le ruote posteriori sono Grip Grin Maxi per maggiore trazione sui terreni sconnessi e anteriore pivotante per aumentare la manovrabilità nei piccoli spazi.